В Нигерии заработают четыре НПЗ до конца 2024 года

Министр нефти Нигерии Хайнекен Локпобири заявил, что страна должна в ближайшее время отказаться от импорта нефтепродуктов

Первым по плану в Нигерии хотят запустить нефтеперерабатывающий завод в Порт-Харкорте. Его открытие анонсировали на конец 2022 года, однако компанию накрыла волна неудач в работе по реконструкции, пишет Reuters. Новая дата открытия — декабрь 2023-го.

Еще три предприятия, в том числе в Кадуне и Варри, много лет назад были признаны аварийными. Общая производительность нефтяных гигантов в годы активной работы составляла 4,4 млн баррелей в день. Их обещают запустить до конца 2024 года.

При этом за последние месяцы в Нигерии правительственными войсками, причем с применением авиации, уничтожено более 35 НПЗ!

Страна борется с повальным воровством нефти и нелегальной переработкой.

Нигерии даже не хватает собственной нефти для переработки и её приходится импортировать.

По оценкам властей страны, она производит на 1 млн б/с меньше, чем могла бы, и не выбирает квоту по добыче, определённую ОПЕК +.

Нигерия делает ставку на производство СПГ на шельфе

Нигерия, где работает СПГ-завод NLN мощностью в 22 млн тонн СПГ в год, хочет увеличить экспорт голубого топлива.

Помимо расширения завода NLNG до 30 млн тонн в год за счет строительства 7-й очереди, ведутся работы по увеличению объемов добычи. Правительство африканской страны сосредоточено не только на разработке существующих доказанных газовых месторождений, оцениваемых в 203 трлн куб. футов, но и на раскрытии до 600 трлн куб. футов недоказанных запасов.

Повод, надо признать, сейчас очень хороший, и имя ему — европейский рынок. Год назад доля Нигерии в европейском импорте газа составляла 14%. При этом почти две трети всех поставок СПГ из Нигерии отправлялось именно в ЕС. А раз уж Старый Свет так активно переходит на СПГ, так почему бы не стать для него еще более важным поставщиком и заключить долгосрочные контракты?

Производство СПГ на шельфе остается относительно новой технологией. Хорошими примерами являются завод Prelude в Австралии, завод FLNG в Камеруне и проект Coral Sul в Мозамбике. В случае с Нигерией это тоже может оказаться успешным проектом. Все-таки работа на шельфе там, по сравнению с добычей на суше, более безопасна из-за минимальной угрозы разбоя и воровства, преследующих нефтегазовую отрасль Нигерии.

Добыча нефти в Нигерии в июле упала на 12%

В июле добыча сырой нефти в африканской стране упала на 12,56%, до 1,29 млн б/с (в июне составляла 1,48 млн б/с).

В Business Day, со ссылкой на данные Нигерийской комиссии по регулированию добычи нефти, говорят, что одна из главных причин снижения — временное закрытие терминала Форкадос (оператор — Shell). Терминал закрыли в середине июля из-за подозрений в утечке.

Обычно на объект каждый день загружается около 220 000 б/с, но с 12 июля рабочие в этом районе увидели дым возле судна, на которое загружалась сырая нефть. Ремонтные работы на терминале закончатся только в конце этой недели.

В этом году в Комиссии по регулированию добычи нефти уже говорили, что страна добывает на 1 млн б/с меньше от ее максимальных технических возможностей (2,5 млн б/с). Играют большую роль не только воровство и нападения бандформирований, но также и серьезное недоинвестирование.

Всемирный банк оплатит гелиоэнергетику в Нигерии

1000 мини-электростанций заменят нефтяную энергогенерацию в Нигерии, финансировать строительство будет Всемирный банк

Финансированием постройки 1000 мини-электростанций на солнечной энергии в Нигерии займется Всемирный банк, пишет Reuters.

Проект будет осуществлен совместно с государством и частными инвесторами.

Президент Всемирного банка Аджай Банга сообщил в ходе посещения Нигерии, что с участием банка Нигерия уже получила 150 гелиостанций, на подходе еще 300 штук, и в перспективе их количество вырастет до тысячи.

При имеющихся мощностях в 12,5 тыс. МВт в Нигерии, используется незначительная их часть. В следствие этого миллионы домов и производств запитываются от генераторов, работающих на нефтепродуктах.

Отметим, Нигерия страдает от воровства и коррупции в нефтяной отрасли, власти страны в своей борьбе с контрабандистами дошли до того, что бомбят с воздуха нелегальные НПЗ и танкеры с ворованной нефтью. Кроме того, в стране недавно отменены субсидии на моторное топливо: оно подорожало, обычные граждане испытывают нехватку топлива, зато контрабандистам стало невыгодно вывозить его за рубеж.

Малые гелиоэлектростанции вырабатывают до 10 МВт энергии, что может давать свет в 200 частных домохозяйств.

Восемь из десяти человек не имеющих доступа к электроэнергии проживают в Африке, отмечает агентство.

Нигерия борется с воровством авиаударами по нелегальным НПЗ и судам

Борьба с воровством нефти по-нигерийски означает бомбежку 35 нелегальных НПЗ и трех танкеров только за минувшую неделю

Фраза «лес рубят щепки летят» подходит для Нигерии почти в буквальном смысле. Летят не только щепки от деревьев (в дельте реки Нигер), но и куски взорванных судов, а также малых НПЗ, которые взрывает авиация военных.

Несколько недель назад уже было разбомблено несколько судов с краденой нефтью. Похоже, правительство решило, что разовой акции недостаточно и проблему нужно выжигать огнем в массовом порядке.

На прошлой неделе было разбомблено 35 нелегальных НПЗ и арестовано 22 подозреваемых. На прошедших выходных в штате Риверс было арестовано еще 3 судна… после чего их тоже взорвали. Эдакий урок для тех, кто еще намеков не понял.

«Дни обращения с криминальными элементами в детских перчатках прошли. Мы должны продолжать в том же духе, пока не поставим их всех на колени», — заявил в интервью The Guardian маршал авиации Нигерии Хасама Абубакара.

Для Нигерии борьба с воровством нефти стал бичом для всей отрасли, из-за которой из страны бегут инвесторы, не работает часть нефтегазовой инфраструктуры, падает до рекордных за десятилетия объемы добычи.

Представители нефтяной отрасли Нигерии говорят о том, что из-за хищений нефти (и аварий, вызванных ими) страна теряет от 200 тыс. до 400 тыс. б/с.

Нигерия осуществляет «газовый переход» из-за роста цен на бензин

Газ в Нигерии будут использовать в транспорте и энергогенерации

Нигерия, являясь крупнейшим в Африке производителем нефти, переходит на использование природного газа в транспортной и энергетической отраслях.

Нефтяная госкомпания NNPC в партнерстве с NIPCO Gas планирует развернуть 56 газовых станций для заправки транспортных средств.

Бензин в стране подорожал после отмены президентом Нигерии Бола Тинубу популярной субсидии на импортируемый бензин, которая очень дорого обходилась госбюджету.

Эксперты отмечают, что отмена господдержки топлива сильно ударила по нигерийским контрабандистам: пользуясь льготной ценой на импортное топливо, субсидируемой государством, контрабандисты продавали европейский бензин в больших объемах во все страны Африки по рыночным ценам. Зачастую объемы на контрабандную продажу шли из государственных хранилищ той же NNPC благодаря процветающей коррупции.

В Нигерии откроется Торговое представительство Российской Федерации

Распоряжение об открытии Торгового представительства Российской Федерации в Федеративной Республике Нигерия подписано Председателем Правительства Российской Федерации Михаилом Мишустиным.

Открытие Торгпредства в Федеративной Республике Нигерия является еще одним шагом в системной работе по совершенствованию географии размещения торгпредств с учетом меняющихся геополитических условий и ситуации на мировых рынках.

Деятельность Торгового представительства будет сосредоточена на развитии двусторонних торгово-экономического сотрудничества и содействии российским компаниям в работе на нигерийском рынке.

Имеется потенциал для развития кооперации в сфере транспортного и сельскохозяйственного машиностроения, металлургии, добычи полезных ископаемых, строительства и модернизации объектов инфраструктуры.

Нигерия построит два терминала для экспорта нефти

Регулирующий орган Нигерии по нефти выдал соответствующие для начала работ лицензии государственной Belema Oil Producing.

Глава регулятора заявил, что NNPC Exploration and Production построит морской терминал Utapate, но не указал ежедневный объем перевалки нефти, который объект сможет отгружать. Зато известно, что второй экспортный терминал Belema Sweet, который построят через 2 года, должен отгружать 400 тыс. б/с.

Для Нигерии, даже если один такой терминал заработает, это очень актуально. В стране сейчас 31 экспортный терминал, но только 23 — активны. В апреле 10-дневная забастовка профсоюзов на экспортных терминалах Exxon привела к падению ежемесячной добычи в Нигерии более чем на 250 тыс. б/с.

Новые терминалы под управлением госкомпании, которой правительство может спокойно приказывать, вроде как должны будут облегчить ситуацию в нефтяной отрасли страны.

Нигерия отменяет субсидии на топливо

Одним из первых решений нового президента Нигерии Болы Тинубу на посту главы страны стала отмена субсидий на нефтепродукты для населения. Теперь денежные средства, ранее направляемые на субсидии, пойдут на улучшение общественной инфраструктуры, заявил избранный президент африканкой страны.

Свои действия он объяснил тем, что субсидии делали импортный бензин дешевле реальной цены, и это сильно сокращало доходы бюджета.

Кстати сказать, предыдущий президент Нигерии Мохаммаду Бухари ранее предположил, что деньги на топливные субсидии закончатся в июне. Руководство национальной нефтяной компании NNPC оценивало эти субсидии в 400 млрд найр ($864,5 млн) в месяц.

На территории Нигерии находятся 4 государственных НПЗ мощностью 450 тыс. баррелей в сутки, но ни один из них не работает. При этом NNPC импортирует почти все необходимые Нигерии нефтепродукты. Власти страны надеются, что в июле будет введен в эксплуатацию НПЗ в Лагосе, который сможет удовлетворить потребности страны в топливе и даже заниматься его экспортом.

Нигерия хочет соединить газопроводом 11 стран

Новая труба будет длиннее «Северных потоков» в пять раз

Нигерия и Марокко заявили о намерении проложить по дну Атлантического океана газопровод и провести его вдоль западного побережья Африки. Он может соединить 11 стран и принести ГТС Евросоюза новые потоки газа.

Гендиректор нигерийской NNPC Малама Меле Кьяри считает газопровод «Нигерия — Марокко» станет один из самых амбициозных проектов. Он создаст процветание вокруг Нигерии.

Однако стоимость «процветания» весьма высока «Нигерия-Марокко» может обойтись в $25 млрд. При этом и его протяженность составит около 6 тыс. км, что в 5 раз больше обоих «Северных потоков».

В этой связи возникает насущный вопрос — кто это «процветание» будет охранять? Ведь политических разногласий на африканском континенте гораздо больше чем в Европе.

А ещё интересно, кто будет строить газопровод и финансировать? С учётом масштабов и стоимости успеют ли его завершить до наступления эры безуглеродного будущего?

Забастовка в Нигерии парализовала нефтяные терминалы

Бастуют работники нефтяных терминалов ExxonMobil в Нигерии

Exxon Mobil Corp. в Нигерии объявила о форс-мажоре из-за сложностей с отгрузкой нефти, пишет Bloomberg. Забастовка отразились на терминалах Mobil Production Nigeria Unlimited, Esso Exploration and Production Nigeria Ltd. и Esso Exploration and Production (Offshore East) Ltd.

Форс-мажор позволяет компаниям пропускать свои договорные обязательства по независящим от них обстоятельствам.

Напомним, что путь нигерийской нефти на мировые рынки всегда был тернист. Так, более десяти лет осложняли ситуацию кражи сырья из нефтепроводов, страну признали мировым лидером по объемам воровства углеводородов. Ранее сообщалось, что хищения сырой нефти с месторождений и из нефтепроводов Нигерии только за первые три месяца 2022 года достигали $1 млрд. При этом было подсчитано, что страна потеряла от нефтяного воровства и вандализма на нефтепроводах с 2009 по 2020 год $46 млрд.

Нефть вроде нашлась, но осадочек остался

Проверка масштабов кражи нефти, проведенная Нигерийской комиссией по регулированию добычи нефти (NUPRC) за период с января 2020 года по ноябрь 2022 года, показала, что 40% объемов, которые, как считалось, потеряны из-за кражи нефти, на самом деле были вызваны неточностями в измерениях на нефтегазовых объектах.

Главный исполнительный директор NUPRC Гбенга Комолафе, конечно, признал, что проблема кражи нефти есть и она — важнейший фактор снижения добычи, но ее масштабы сильно преувеличили.

Сочетание краж на трубопроводах и отсутствия инвестиций в производственные мощности сделало Нигерию самым отстающим в добыче сырой нефти в альянсе ОПЕК+.

Согласно последнему ежемесячному отчету ОПЕК, добыча Нигерии в январе 2023-го составила 1,336 млн б/с при квоте картеля для этой страны в 1,742 млн б/с.

Учитывая что из африканской страны пытается уйти Shell, могут продать активы Eni и Total Energies, разговоры о «погрешностях» при воровстве нефти выглядит как попытка успокоить инвесторов. Ошибка в бухгалтерии или статистике, простите, стране квоты ОПЕК выбирать не мешает.

Изображение материала

Иск о возмещении ущерба от имени 11 тыс. нигерийцев в Высокий суд Великобритании несколько сбивает оптимизм от рекордной прибыли компании в $40 млрд за 2022 год.

Shell через свою местную дочернюю компанию SPDC добывает почти 40% нефти Нигерии, эксплуатирует 6000 км трубопроводов и более 1000 добывающих скважин. Увы, постоянные кражи из магистралей и аварии провоцируют регулярные аварии и разливы.

Shell и рада бы покинуть африканскую страну, но сделать это не так просто. Особенно когда более 11 тыс. жителей нефтедобывающей дельты реки Нигер подали иск о компенсации против Shell в Высокий суд Лондона в рамках продолжительного судебного процесса.

Прецедент весьма интересный. С одной стороны, компания действительно должна отвечать за инфраструктуру, которой пользуется. С другой стороны, масштабы воровства бандами поражают воображение. Нигерийская NNPCL и министерство нефти в середине 2022-го оценили ежедневную кражу нефти в стране в диапазоне от 200 тыс. до 400 тыс. б/с.

Виноватых вроде нет, но платить заставляют Shell, причем не похоже, что Лондон рвется защищать компанию.

Нигерия. Великобритания > Нефть, газ, уголь. Экология. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 2 февраля 2023 > № 4310194

Нигерия заплатит $496 млн для урегулирования претензий по сталелитейным заводам

Как сообщает агентство Reuters, Нигерия согласилась выплатить $496 млн. для урегулирования многомиллиардного иска от Global Steel Holdings Ltd после расторжения контракта на модернизацию сталелитейных заводов страны.

Global Steel, которая связана с индийской семьей Миттал, в период с 2004 по 2007 год приобрела права на всю государственную сталелитейную промышленность Нигерии посредством пяти крупных концессий и контрактов на покупку акций. Сделка также включала доступ к запасам железной руды Нигерии и центральной железнодорожной сети.

Но в 2008 году правительство покойного Умару Яр’Адуа расторгло контракты. В том же году Global Steel обратилась в Арбитражный суд Международной торговой палаты в Париж в арбитраж.

В период с 2011 по 2020 год Global Steel и правительство Нигерии предприняли несколько попыток урегулировать конфликт, но безуспешно.

Генеральный прокурор и министр юстиции Нигерии Абубакар Малами, который руководил переговорами, заявил, что правительству удалось сократить первоначальные претензии на $5,258 млрд. на 91%.

Эта сделка «спасла» нигерийскую сталелитейную промышленность от сложных споров, заявил министр юстиции Абубакар Малами в документе, который был проверен его представителем в текстовом сообщении.

Совместную добычу нефти у берегов Нигерии начали TotalEnergies и NNPC

К концу года планируется выход месторождения Ikike на пиковый уровень добычи в 50 тысяч б/с нефтяного эквивалента

К добыче нефти на месторождении Ikike в Нигерии приступила французская TotalEnergies совместно с Нигерийской национальной нефтяной корпорацией (NNPC), сообщается в пресс-релизе TotalEnergies. «TotalEnergies, оператор месторождения OML99 (40%) в партнерстве с Нигерийской национальной нефтяной корпорацией (60%), объявляет о начале добычи на месторождении Ikike в Нигерии», — говорится в документе.

Месторождение Ikike, расположенное в океане в 20 км от побережья на глубине около 20 метров, связано с существующими морскими объектами Amenam многофазным трубопроводом протяженностью 14 км. В разработке Ikike используются существующие мощности для снижения затрат, а также технологии для минимизации выбросов парниковых газов в атмосферу. К концу года, говорится в релизе, планируется выход на пиковый уровень добычи в 50 тыс. б/с нефтяного эквивалента.

TotalEnergies (бывшая Total), поясняет ПРАЙМ, — одна из крупнейших энергетических компаний в мире, второй по величине поставщик СПГ на мировой рынок.

Российская компания может принять участие в строительстве газопровода между Нигерией и Марокко

Объединенная металлургическая компания (ОМК) может участвовать в проекте строительства морского газопровода между Нигерией и Марокко, сообщает издание Nigeria Morocco Gas Pipeline (NMGP).

Речь идет о потенциальной возможности поставок металлургической продукции для проекта в случае его реализации, отметили в ОМК.

Представители России выразили желание инвестировать в строительство газопровода, который должен соединить Нигерию и Марокко со странами Европы, заявил ранее министр нефтяных ресурсов Нигерии Тимпире Сильва. Правительство страны рассчитывает дать старт строительству газопровода до истечения полномочий действующего президента Нигерии Мухаммада Бухари, то есть до мая 2023 года.

Для поставок рыбы в Нигерию приготовили сертификат

Россельхознадзор согласовал с коллегами из Нигерии сертификат для поставок рыбной продукции. В ведомстве напомнили, что экспортеры также должны быть включены в соответствующий реестр.

Россельхознадзор сообщил о завершении согласования с Федеральным министерством сельского хозяйства и развития сельских регионов (FMARD) Нигерии сертификатов на экспортируемую из России продукцию. Речь идет о разных категориях товаров, в том числе о рыбной продукции.

Электронная версия сертификата размещена на сайте ведомства.

«Обращаем внимание, что объекты, откуда планируется осуществлять поставки продукции животноводства, должны быть обследованы и внесены в Реестр экспортеров компонента ФГИС «ВетИС» — «Цербер» по стране Нигерия», — заявили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора.

Fishnews

Россельхознадзор получил право поставок мясной, молочной и рыбной продукции в Нигерию

Россельхознадзором и Федеральным Министерством сельского хозяйства и развития сельских регионов (FMARD) Федеративной Республики Нигерия согласованы ветеринарные сертификаты на экспортируемые из России в Нигерию:

- консервы, колбасы и другие виды готовых мясных изделий;

- молоко и молочные продукты, полученные от домашних животных для употребления человеком в пищу;

- рыбную продукцию.

Электронная версия сертификатов размещена на официальном сайте Россельхознадзора по адресу www.fsvps.gov.ru в разделе «Ввоз. Вывоз. Транзит / Нигерия / Экспорт».

Обращаем внимание, что объекты, откуда планируется осуществлять поставки продукции животноводства, должны быть обследованы и внесены в Реестр экспортеров компонента ФГИС «ВетИС» - «Цербер» по стране Нигерия.

Для сведения сообщаем, что вся консервированная и готовая мясная продукция, предназначенная для экспорта в Нигерию, должна иметь соответствующую маркировку, содержащую состав продукции на английском языке разборчивым шрифтом.

Успешное завершение работы Россельхознадзора с нигерийской стороной по согласованию вышеуказанных сертификатов было осуществлено при поддержке и содействии представителя Минсельхоза России в Нигерии.

Министры стран-участниц ОПЕК+ согласились нарастить добычу нефти в июле и августе на 648 млн б/с

2 июня на заседании министров стран-участниц сделки ОПЕК+ принято решение в июле и августе 2022 года нарастить добычу нефти в рамках сделки ОПЕК+ на 648 млн б/с. ОПЕК+ будет следовать плану, но дополнительно решено «опередить запланированную общую корректировку добычи на сентябрь и равномерно распределить увеличение добычи на 0,432 млн баррелей в сутки за июль и август 2022 года. Таким образом, добыча в июле будет скорректирована в сторону увеличения на 0,648 млн баррелей в сутки в соответствии с прилагаемым графиком», — сказано в коммюнике встречи, опубликованном на сайте ОПЕК. Общее заседание, говорят источники, продолжалось всего 11 минут.

Добавленные объемы будут распределены, как и раньше, между всеми участниками соглашения ОПЕК+. Учитывая, что ряд стран (Нигерия, Ангола, а с недавнего времени и РФ) не исполнял свои обязательства по объемам добычи, добывая меньше квоты, и в следующие месяцы фактический рост добычи ожидается ниже запланированного, отмечает Bloomberg.

На совещании подчеркнули «важность стабильных и сбалансированных рынков сырой нефти и нефтепродуктов». Среди факторов, влияющих на рынок, названы «недавнее возобновление карантина в крупных мировых экономических центрах» и ожидание роста спроса со стороны нефтепереработки после сезонного технического обслуживания.

Период компенсации для стран, не выполняющих условия сделки, продлен до конца декабря 2022 года «в соответствии с просьбой некоторых стран с низкими показателями». Страны, не выбирающие свои квоты (ранее ОПЕК+ требовал планы компенсации от перевыполняющих сделку, отметим) должны представить свои планы до 17 июня 2022 года.

Ранее планировалось увеличивать квоту на 432 тыс. б/с каждый месяц, чтобы исчерпать ограничения, взятые на себя ОПЕК+ с мая 2020 года, к концу сентября текущего года. С увеличенной квотой до 648 тыс. б/с эти добровольные ограничения будут нивелированы уже к концу августа. Формально соглашение ОПЕК+ действует до конца 2022 года, напоминает «Интерфакс».

Аналитик RBC Хелима Крофт накануне, 1 июня, говорила Bloomberg: «Хотя изначально мы думали, что такой сдвиг в политике [решение Саудовской Аравии интенсивнее наращивать добычу — „НиК"], вероятно, совпадет со встречей между президентом Байденом и наследным принцем Мохаммедом бен Салманом, теперь мы считаем, что истечение срока действия соглашения ОПЕК+ потенциально может произойти на завтрашней встрече министров». Впрочем, в официальном коммюнике ОПЕК по итогам сегодняшнего заседания ОПЕК+ нет ни слова о распаде сделки, как и нет информации о выходе из нее России, как-то прогнозировал во вторник Wall Street Journal.

Следующее заседание ОПЕК+ назначено на 30 июня 2022 года.

Африка обзаведется самым длинным в мире подводным газопроводом

Самый длинный в мире подводный газопровод — проект Nigeria Morocco Gas Pipeline, NMGP — протяженностью 5660 км планируют построить Нигерия и Марокко, сообщил Толу Огунлеси, советник по СМИ президента Нигерии Мухаммаду Бухари. «Нигерия и Марокко объединяются для строительства самого длинного подводного трубопровода и второго по длине трубопровода в мире. Он будет транспортировать газ из Нигерии в Марокко и Европу через 11 стран Западной Африки», — цитирует Огунлеси информагентство Maghreb Arab Press (MAP). По словам советник, газовая магистраль соединит соответствующие инфраструктуры Нигерии и Марокко.

Сроки реализации проекта не уточняются. Соглашение о партнерских отношениях между нигерийской и марокканской сторонами подписаны летом 2018 года.

Накануне, напоминает rossaprimavera.ru, государственный министр нефти Нигерии Тимипре Силва говорил, что газопровод проекта Nigeria Morocco Gas Pipeline станет продолжением действующей газоводной магистрали из Нигерии в Гану. «Мы хотим продолжить этот газопровод вплоть до Марокко вдоль побережья. В настоящее время мы находимся на стадии исследований, и, конечно, мы находимся на стадии обеспечения финансирования этого проекта, и многие стороны проявляют интерес», — подчеркнул нигерийский госминистр.

По словам Силвы, ОПЕК и Россия входят в число тех, кто готов инвестировать в проект газопровода Марокко — Нигерия. «Русские очень хотят инвестировать в этот проект, и есть много других сторон, которые также желают вложить средства в этот проект. Потому что это — газопровод, по которому наш газ будет транспортироваться через многие страны Африки до границ Африканского континента, где мы можем получить доступ к европейскому рынку. ОПЕК также высказала заинтересованность», — цитирует ТАСС Сильву, который отметил, что соглашение по финансовым вопросам пока еще не заключено.

Предполагается, что магистраль газопровода будет проложена по дну Атлантического океана вдоль побережья Западной Африки. Проект в будущем также может быть использован для обеспечения экспорта голубого топлива в ЕС через марокканскую территорию.

Нигерия. Марокко. Гана. Африка > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > oilcapital.ru, 4 мая 2022 > № 4077960

Баркиндо призывает к стабильности и безопасности поставок энергоресурсов

Обращаясь к делегатам ОПЕК+ перед началом технического комитета (JTC) ОПЕК+ генеральный секретарь ОПЕК Мохаммед Баркиндо подчеркнул важность усилий альянса по сохранению баланса на рынке, беспрепятственности, стабильности и безопасности поставок как для производителей, так и для покупателей нефти. Он напомнил, что во время пандемии коронавируса международные организации оказывали ОПЕК+ поддержку в этом вопросе.

«Мы призываем мировых лидеров […] еще раз обеспечить беспрепятственный, стабильный и безопасный поток энергии для всего мира», — сказал Баркиндо, имея в виду ситуацию на рынке нефти.

Также Баркиндо заявил, что участники ОПЕК+ должны «держаться курса» в отношении решений альянса по восстановлению добычи нефти.

Ранее ряд источников в делегациях сообщал, что участники сделки ОПЕК+ не намерены менять план по восстановлению добычи нефти в рамках сделки и 31 марта утвердят увеличение добычи на 400 тыс. б/с в мае. Источник ТАСС также добавил, что имеющиеся в распоряжение стран-участниц мощности по добыче нефти «фундаментально поменять ситуацию не смогут». Многие страны альянса и так находятся на пределе своих возможностей по добыче. Об этом свидетельствует и уровень исполнения сделки: в феврале она была перевыполнена на 36%, в январе — на 27%. Аналитики ранее отмечали, что свободные дополнительные мощности по нефтедобыче есть лишь у Саудовской Аравии и ОАЭ.

О согласованности действий стран-участниц сделки говорит и график встреч на завтра, отмечает ТАСС: так, заседание министерского мониторинга (JMMC) ОПЕК+ начнется в 14:30 мск, а уже в 15:00 мск должна начаться общая министерская конференция ОПЕК+.

Трейдер ЛУКОЙЛа угодил в нигерийский скандал

Розничный топливный оператор MRS Oil Nigeria заявил, что получил некачественный бензин от компании Litasco, швейцарского трейдингового подразделения ЛУКОЙЛа, и это несколько дней назад спровоцировало дефицит топлива в Нигерии. По утверждению нигерийской компании, в полученном бензине была превышена концентрация метанола.

Министерство нефти Нигерии заявило, что начнет расследование этого инцидента; представители Litasco ситуацию развернуто не комментируют. Пока доступно лишь сообщение компании, цитируемое Reuters: Litasco не участвовала во всей цепочке поставок, поэтому не контролирует отклонения в качестве продукции, которые появляются после получения ее топлива третьими лицами.

Такая версия косвенно подтверждается деталями сообщения нигерийского оператора MRS Oil. По его утверждению, сначала нефтепродукты от Litasco получила государственная нефтяная компания Нигерии NNPC в лице ее трейдингового подразделения Duke Oil. В конце января 37 тысяч тонн горючего на танкере Nord Gainer было доставлено розничным операторам. После разгрузки судна выяснилось, что бензин на вид был мутным и темным — анализ продукта показал присутствие в нем 20% метанола, тогда как обычно его доля в бензине составляет 2-3%.

Позднее Национальная нефтяная корпорация Нигерии NNPC дала пояснения в связи с попаданием некондиционного топлива в розничные сети страны. Так, в твиттере компании указано, что обычная процедура проверки качества нефтепродуктов, используемая ею как в порту погрузки в бельгийском Антверпене, так и в портах разгрузки в Нигерии, не включает тест на процентное содержание метанола. В связи с этим инспекторы по качеству NNPC не обнаружили добавку метанола, которая на порядок превышала обычные его концентрации в бензине.

Кроме того, глава NNPC Меле Кьяри сообщил, что проблемный бензин был импортирован четырьмя компаниями — MRS Oil Nigeria, консорциумом Emadeb/Hyde/AY Maikifi/Brittania-U, Oando и Duke Oil, дочерней компанией NNPC. Сертификаты качества на эти партии, выданные в порту Антверпена бельгийскими службами, указывали на то, что бензин соответствует нигерийским спецификациям. Около 350 тыс. тонн бензина было импортировано на четырех танкерах — Torm Hilde, Elka Apollon, Bow Pioneer и Nord Gainer. Последним из них и пользовалась компания MRS Oil Nigeria, заявившая, что бензин, полученный от Litasco, непригоден для использования.

Компания Norden, оператор танкера Nord Gainer, заявила, что у нее не было соглашения с Litasco на этот конкретный рейс. «Товар был загружен и выгружен в соответствии с договором между нами и нашим клиентом», — пояснила судоходная компания, не уточнив подробностей.

Нигерия потребовала от Британии вернуть миллионы генерала Сани Абача

Текст: Игорь Дунаевский

Власти Нигерии подали в суд на британское Национальное агентство по борьбе с преступностью, требуя разблокировать около 180 миллионов евро, принадлежавших бывшему диктатору африканской страны генералу Сани Абача. Эти средства ранее были заморожены по запросу властей США, пообещавших "вернуть деньги народу Нигерии", но не напрямую, а через специальную программу. Нигерийские власти такая постановка вопроса не устраивает - они хотят получить полный доступ к деньгам без западных посредников.

Абача за пять лет правления (1993-1998) через окружение и близких вывел за рубеж, по разным оценкам, от двух до четырех миллиардов долларов. По большей части деньги осели в финансовых институтах Австрии, Бельгии, Британии, Лихтенштейна, Люксембурга, США, Швейцарии. В частности, вывезенные им средства были обнаружены примерно в двух десятках британских банков. Сам Абача скоропостижно скончался в 54-летнем возрасте еще в 1998 году, но поиски и разбирательства вокруг его миллиардов продолжаются вот уже четверть века.

Для Нигерии битва за выведенные генералом деньги за рубеж стала одним из внешнеполитических приоритетов. Определенных успехов в этом вопросе стране удалось добиться. Так, правительство Нигерии вернуло более миллиарда долларов, вывезенных Абача и лежавших на подставных счетах в швейцарских банках. В 2010 году суд в Швейцарии условно приговорил младшего сына диктатора Аббу Абача к 24 месяцам тюремного заключения по обвинениям в отмывании денег отца, конфисковав у него значительную сумму. Но другие страны, где были обнаружены деньги бывшего диктатора, расставаться с ними не торопятся, даже после того, как признают их незаконное происхождение. Например, США еще в 2014 году конфисковали более 300 миллионов долларов, принадлежавших Абача, но на счета правительства Нигерии эти деньги поступили только в 2020 году.

Дело Абача, как отмечает The Telegraph, вновь поднимает острые вопросы относительно статуса Лондона как столицы "грязных денег". Об этой проблеме не первый год пишут ведущие СМИ, говорят местные политики, а недавно британцев за это даже пожурили из Вашингтона. По данным того же Национального агентства по борьбе с преступностью, ежегодно через британскую банковскую систему отмывают "грязных денег" на сотни миллиардов фунтов стерлингов. При этом Лондон порой присваивает такие деньги, особенно когда речь идет о тех, кто впал в немилость на Западе. Например, после вторжения стран Запада в Ливию и свержения Муамара Каддафи в 2011 году власти США конфисковали его активов на 36 миллиардов долларов, в Британии - на 12 миллиардов. Эти деньги ливийскому народу возвращать никто не торопится до сих пор. Более того, внутри Британии развернулась острая дискуссия относительно их дальнейшего использования. Как писала The Independent, в свое время власти Чили обвинили правительство и финансовый сектор Британии в пособничестве при отмывании активов бывшего чилийского диктатора Аугусто Пиночета. Сумма до миллиарда долларов проходила через подконтрольные Лондону офшоры.

Thor Explorations опубликовала прогноз производства золота на руднике Segilola

Как сообщает Kitco News, ведущая деятельность в Нигерии, Сенегале и Буркина-Фасо компания Thor Explorations заявила, что прогнозирует годовой объем производства золота в 2022 г. на ее новом руднике Segilola в Нигерии на уровне 80-100 тыс. унций. Компания также сообщила, что ранее имевшие место нарушения в цепочках поставок были ликвидированы, так что отгрузка золота идет успешно.

Перерабатывающий завод на Segilola устойчиво работает на уровне паспортной производительности. В декабре он переработал 61128 т руды с содержанием золота в породе на уровне 3,4 г/т. Средний объем выпуска золота в декабре составлял 1500 унций в неделю, а по итогам месяца выпуск золота вышел на показатель 6119 унций.

Thor прогнозирует, что с первого квартала текущего года начнет перерабатывать более богатую руду. В первом квартале компания планирует производство 20-22 тыс. унций золота.

Кувейтец вместо нигерийца: куда поведет ОПЕК новый генеральный секретарь?

Предстоящий уход нигерийца Мохаммеда Баркиндо с поста генерального секретаря ОПЕК и назначение на его место кувейтца Хайтама аль-Гайса — это одновременно печальная и радостная новость, считает известный саудовский журналист Ваэль Махди, редактор отдела бизнес-новостей портала Arab News и соавтор книги «ОПЕК в мире сланцевой нефти: куда дальше?». По его мнению, Баркиндо благодаря своему дипломатическому таланту смог успешно провести организацию сквозь один из самых сложных периодов в ее истории, но и предшествующая биография его преемника не оставляет сомнений в том, что ОПЕК будет двигаться намеченным курсом без резкой смены ориентиров.

Мохаммед Баркиндо, стоявший во главе ОПЕК целых шесть лет, был настоящим дипломатом не потому, что каждому, кто занимает этот пост по умолчанию, предоставляется такой статус, а благодаря своему знанию, как наводить мосты между людьми, различными группами и, что наиболее важно, своенравными министрами нефти стран ОПЕК, считает Ваэль Махди.

Однако Баркиндо передаст эстафету другому зарекомендовавшему себя дипломату, добавляет саудовский журналист. Отец Хайтама аль-Гайса служил во внешнеполитическом ведомстве Кувейта, а сам новый глава ОПЕК представлял свою страну в этой организации с 2017 по 2021 годы. Благодаря долгим годам работы в других странах Хайтам аль-Гайс, окончивший Университет Сан-Франциско и занимавший ряд постов в Kuwait Petroleum Corporation, знает «много языков на многих языках».

За последние 15 лет это первый случай, когда во главе ОПЕК оказывается представитель стран Персидского залива: до Мохаммеда Баркиндо организацию почти десятилетие возглавлял ливиец Абдаллах Салем эль-Бадри, а до этого — еще один нигериец, Эдмунд Даукору. В то же время в последние годы именно Кувейт делегировал в ОПЕК компетентных руководителей исследовательского подразделения Аднана Шихаб-Элдина и Хасана Кабазарда. Первый из них также исполнял обязанности генерального секретаря ОПЕК в 2005 году.

Кроме того, журналист отмечает, что процесс отбора нового генерального секретаря ОПЕК был непривычно постепенным для этой организации.

Раньше за должность первого человека в ОПЕК велась острая борьба, поскольку все страны, участвующие в картеле, хотели получить для себя эту престижную функцию.

Последняя такая схватка произошла незадолго до того, как главой ОПЕК был избран Мохаммед Баркиндо. Противостояние Саудовской Аравии, Ирака и Ирана привело к тупику, поскольку каждая страна настаивала на собственном кандидате. Безвыходная ситуация затянулась на три года, благодаря чему Абдаллах эль-Бадри получил редкую возможность возглавить ОПЕК три срока подряд, став абсолютным рекордсменом по пребыванию в этой должности. В то же время устав ОПЕК предусматривает, что шесть лет (два трехлетних срока) во главе организации — это максимальный срок.

Назначение нигерийца Баркиндо было компромиссом, позволившим выйти из тупика в ситуации, когда мировые цены на нефть находились на уровне около $30 за баррель.

Теперь же других кандидатов, помимо Хайтама аль-Гайса, не было.

Как это произошло? Почему на сей раз за пост генерального секретаря ОПЕК не было продолжительной схватки? Ваэль Махди предлагает четыре объяснения.

Во-первых, сейчас сама ОПЕК находится в тени альянса ОПЕК+, в формировании которого принимал активное участие Мохаммед Баркиндо. Именно коалиция ОПЕК+ стала важнейшим игроком на мировом рынке нефти, так что роль ОПЕК оказывается менее значимой, а следовательно, затяжная борьба за пост руководителя картеля становится не столь интересна для входящих в него стран.

Во-вторых, новый дипломатический курс Саудовской Аравии — ключевого участника ОПЕК — в последние годы привел к тому, что в ОПЕК началась новая эпоха. Например, саудовские отношения с Ираком как никогда близки, что, опять же, снижает, возможности для борьбы за первенство в ОПЕК. При этом у Ирана есть собственный фронт, отвлекающий все внимание республики — переговоры в Вене с мировыми сверхдержавами по возобновлению ядерной сделки и снятию американских санкций. К тому же из-за санкций Иран не является полноценным участником ОПЕК+ — квоты по ограничению добычи на него не распространяются.

В-третьих, цены на нефть сейчас находятся на уровне, который устраивает всех членов ОПЕК, поэтому они не видят оснований подавать какие-либо поводы для взаимных конфликтов, которые могли бы стать негативным сигналом для рынка. Саудовская Аравия делает большую работу по управлению рынком в сотрудничестве с Россией, а последняя полностью поддерживает саудитов.

Поэтому другие страны ОПЕК, в том числе Иран, не хотят огорчать Москву.

Наконец, меняется ситуация внутри ОПЕК. Благодаря своему нынешнему составу представительства в ОПЕК Саудовская Аравия проделывает огромную работу по наведению мостов с другими участниками организации, и это снижает вероятность разногласий между ними.

Вне зависимости от того, почему смена руководства ОПЕК на сей раз произошла без открытых конфликтов, факт остается фактом: ОПЕК посылает очень позитивный сигнал мировому нефтяному рынку — организация стабильна, она сильнее, чем когда-либо, а слухи о ее смерти сильно преувеличены, резюмирует Ваэль Махди. Именно в этом контексте надо понимать и серию ежемесячных решений ОПЕК+ о возвращении на рынок по 400 тысяч баррелей в сутки — это еще один сигнал рынку о стабильности отношений участников альянса.

Перевод: Сергей Танакян

Дорогая нефть не облегчает долговое бремя Нигерии

За последний год общий государственный долг Нигерии вырос на 18%, до 38 трлн найр ($92,75 млрд), сообщило долговое управление страны, опубликовавшее статистику по состоянию на сентябрь.

Крупнейшая нефтяная экономика Африки наращивает долги для финансирования инфраструктурных проектов и поддержки восстановления после прошлогодней рецессии. Однако рост цен на нефть на протяжении 2021 года не стал облегчением для Нигерии, поскольку подорожание топлива, которое страна преимущественно импортирует, лишь разгоняет инфляцию.

Основным источником роста нигерийского долга стал сентябрьский выпуск еврооблигаций на $4 млрд. С их помощью правительство планировало финансировать свой бюджет, поддерживать многострадальную найру и увеличивать валютные резервы.

Сейчас Нигерия рассматривает возможность выпуска дополнительных еврооблигаций. В ноябре парламент страны одобрил займы от Китая и других иностранных кредиторов на сумму $16,23 млрд для финансирования проектов в различных секторах экономики.

Обслуживание текущего долга Нигерии уже вызывает беспокойство у международных институтов. Рейтинговое агентство Fitch заявляет, что стране нужны надежные решения по мобилизации доходов от иных отраслей, кроме нефтяной. Президент Мухаммаду Бухари поставил в центр своей экономической политики модернизацию транспортных и энергетических сетей, однако эти проекты требуют все больше заемных средств.

В прошлом месяце в Нигерии истек срок годности около 1 млн доз вакцин от коронавируса, которые так и не были использованы для иммунизации населения. Это один из крупнейших случаев утраты вакцины от COVID-19, сообщает Reuters.

Международные организации и правительства африканских стран настаивали на увеличении поставок вакцин в регион для снижения риска дальнейшего распространения коронавирусной инфекции. Однако из-за резко возросшего потока препаратов возникла новая проблема: многие страны Африки не могут обеспечить должные условия хранения вакцин.

Согласно сообщению Reuters, в Нигерии истек срок годности у партии вакцины AstraZeneca , которая была поставлена из Европы через программу COVAX. В настоящее время власти страны устанавливают точное количество утраченного препарата.

Баркиндо: Энергопереход дает о себе знать

Генеральный секретарь ОПЕК Мохаммед Баркиндо заявил, что попытки Европы отказаться от использования ископаемого топлива в энергетической промышленности дошли до «истерии».

Именно этим, по мнению генсека, объясняется стремительный рост цен на газ в регионе.

Баркиндо уверен, что климатическая политика Европы была неудачной, так как ради энергетического перехода в регионе сокращались «необходимые инвестиции» в нефтегазовую промышленность, даже в развивающихся странах.

«Для энергетического перехода предпринимаются неверные шаги. Соответственно, это уже дает о себе знать», — заявил глава ОПЕК на форуме Energy Intelligence Forum.

Нигерийский СУГ впервые получила Украина

Впервые ввезла в Украину партию сжиженного нефтяного газа из Нигерии «Укртатнафта» — оператор Кременчугского НПЗ.

Продукт поставила торговая компания Vitol, сообщает Argus со ссылкой на участников рынка. По данным издания, 5 тыс. тонн пропан-бутана доставило судно Gas Honour на терминал «Укрлоудсистем» в Одессе 21 сентября. В январе–августе 2021 года морским транспортом на Украину поступили рекордные 81,8 тыс. тонн сжиженного газа по сравнению с 51,6 тыс. тонн годом ранее.

При этом, в целом, поставки СУГ на Украину, без учета отгрузок сырья для нефтехимии, снизились в январе–августе на 21,3 тыс. тонн по сравнению с аналогичным периодом 2020 года — до немногим более 1 млн тонн. Тем не менее, отмечает rupec.ru, Россия остается крупнейшим экспортером СУГ на Украину. В августе такие поставки составили 51,8% всего СУГ (76,9 тыс. тонн) против 46,4% (67,8 тыс. тонн) — в июле. Другими крупными поставщиками являются Казахстан и Белоруссия.

Баркиндо представит ежегодный доклад ОПЕК World Oil Outlook 28 сентября

Ежегодный доклад ОПЕК по мировому нефтяному рынку — World Oil Outlook (WOO) — генсек картеля Мухаммед Баркиндо представит 28 сентября в формате видеоконференции, говорится в пресс-релизе организации.

Баркиндо представит основные выводы доклада, а также продемонстрирует видео, содержащее ключевые идеи публикации.

Впервые доклад World Oil Outlook был выпущен в 2007 году. Документ содержит глубокий обзор и анализ мирового нефтяного и энергетического рынка, а также предлагает оценку различных сценариев развития нефтяной отрасли в среднесрочной и в долгосрочной перспективе. В докладе 2021 года, анонсирует ТАСС, будет представлен долгосрочный прогноз до 2045 года.

«WOO 2021 был написан в условиях ограничений, введенных из-за коронавируса. Этот доклад — свидетельство упорной работы и значимости ОПЕК в транспарентности и расширении диалога и сотрудничества», — отметил Баркиндо, слова которого приводятся в сообщении.

Робот пермского производителя начал работать в Нигерии

В рамках реализации нацпроекта "Международная кооперация и экспорт" в географию экспортных поставок пермского производителя "Промобот" добавилась еще одна страна.

"Промобот" отправил робота в Нигерию в филиал компании BTL Africa. Предприятие уже более 10 лет проводит рекламные и промо-акции, занимается маркетингом, предоставляет персонал для сопровождения ивентов, организует работу промоутеров на африканском континенте. Среди клиентов компании: Coca Cola, Vodafone, Samsung и другие международные бренды.

Отметим, это уже не первый пермский робот на африканском континенте. Еще несколько работают в Гане и Демократической Республике Конго.

В Нигерии российский робот будет участвовать в промо-акциях заказчиков филиала BTL Africa. В его обязанности будет входить привлечение внимания к компании – на выставке или форуме, в магазине, бизнес-центре и аэропорту. Робот может рассказывать об услугах, поделиться скидкой или провести интерактивную игру.

"Пандемийный год стал большим испытанием для нашего бизнеса. Все планы были разрушены, нужно было искать новые решения, чтобы сохранить его. Мы начали работать онлайн, но наша главная экспертиза - в оффлайн-событиях, в предоставлении промоутеров. 2021 год открыл некоторые возможности, но ограничительные меры продолжают действовать. Мы обратились к технологиям, чтобы продолжить работу. Роботы "Промобот" стали для нас решением, которое позволило вернуться к обеспечению мероприятий почти на допандемийном уровне. У нас большие планы в этом направлении – это то, что способно вывести наш бизнес на новый уровень", – отметил представитель компании Антуанетта Ама Бокайе.

Робот-консультант – автономный сервисный робот для бизнеса. Полностью заменяет "живого" сотрудника: общается с людьми, отвечает на вопросы и консультирует, свободно передвигается в помещении. Благодаря искусственному интеллекту, он знает буквально все о компании: как добраться, где купить, как выбрать товар – и никогда этого не забывает.

"Мы видим, что ивент-индустрия меняется – промоутеров и хостес заменяют технологии: роботы, интерактивные стенды, экраны. Пандемия и разные ограничительные меры только подтолкнули ивент-индустрию к этим изменениям. Наше решение в виде робота-консультанта помогает компаниям привлекать внимание потенциальных клиентов и удерживать его, формировать лояльность, решать маркетинговые задачи. Будущее ивента именно за такими решениями", – директор по развитию "Промобот" Олег Кивокурцев.

Ранее губернатор Прикамья Дмитрий Махонин отмечал конкурентоспособность пермских IT-компаний. По его словам, высокотехнологичные продукты, которые производят региональные предприятия, позволяют двигаться в сторону импортозамещения, развития собственных компетенций и повышения узнаваемости края на рынке информационных технологий. "У пермских компаний большой потенциал, и они вполне могут составить конкуренцию зарубежным производителям. В этом мы будем оказывать им полную поддержку", – подчеркнул Дмитрий Махонин.

Напомним, президент РФ Владимир Путин поставил перед страной задачу по увеличению объемов несырьевого неэнергетического экспорта России к 2024 году. Развитие экспорта товаров производителей Пермского края в рамках реализации Национального проекта "Международная кооперация и экспорт" – одно из приоритетных направлений деятельности губернатора Пермского края Дмитрия Махонина и Правительства региона. По итогам 1 полугодия 2021 года предприятия Пермского края поставили на экспорт своей продукции на сумму 3,4 млрд долларов, что на 49,6% больше показателей 2020 года (объем экспорта в 1 полугодии 2020 года 2,2 млрд долларов). Более того, объемы поставок продукции на экспорт за 6 месяцев текущего года превзошли допандемийные показатели на 22,3%: в первом полугодии 2019 года объем экспорта составлял 2,7 млрд долларов. В рамках нацпроекта в Пермском крае к 2024 году предполагается увеличение объема несырьевого неэнергетического экспорта до 7,69 млрд долл.

Нигерийская нефть бесполезна для благосостояния нигерийцев

За последние два десятилетия Нигерии не удалось должным образом реализовать программу социального, экономического и инфраструктурного развития нефтедобывающих территорий на сумму $14 млрд, заявил генеральный прокурор страны Абубакар Малами.

Для повышения уровня жизни юго-восточной части Нигерии, где сосредоточены основные ее месторождения нефти, правительством была создана Комиссия по развитию дельты Нигера (NDDC), которая в общей сложности вела почти 14 тысяч проектов по улучшению условий жизни людей. Однако проверка генпрокуратуры показала, что на практике результаты оказались неутешительными.

«Федеральное правительство особенно обеспокоено колоссальными издержками, понесенными из-за незавершенных и непроработанных проектов развития в районе дельты реки Нигер, несмотря на огромные ресурсы, выделенные для повышения уровня жизни граждан», — заявил генеральный прокурор Нигерии. По результатам аудита могут быть возбуждены уголовные дела, направленные на взыскание средств, не использованных по назначению.

Ранее сообщалось, что президент Нигерии Мухаммаду Бухари подписал законопроект о нефтяной промышленности, работа над которым велась почти два десятилетия. Последние разногласия, которые удалось преодолеть, касались размера отчислений общинам, на территории которых идет добыча нефти и газа.

Впервые в истории нигерийская NNPC получила прибыль

Впервые за свою 44-летнюю историю Нигерийская национальная нефтяная компания (NNPC) завершила год с чистой прибылью, сообщил Bloomberg, ссылаясь на заявление управляющего директора компании Меле Кьяри.

Компания, напоминает «Коммерсант», начала публиковать финансовые отчеты только в прошлом году, представив сначала результаты за 2018 год, а позднее — и за 2019 год. Из них следовало, что в 2018 году компания понесла убыток на 803 млрд найр ($1,95 млрд). Год спустя убыток компании составил уже $413 млн. «Я рад объявить о декларации NNPC о прибыли после налогообложения в размере 287 млрд найр ($697,5 млн) по итогам 2020 года», — заявил Кьяри.

По его словам, теперь компания планирует провести первичное размещение акций, что стало возможным благодаря недавней реформе, одобренной президентом страны Мухаммаду Бухари. «Точных сроков пока нет, но у нас есть возможность сделать это. Очевидно, то, что вы получили прибыль сегодня, не означает, что вы готовы к IPO. Это очень, очень долгий, утомительный процесс», — отметил Кьяри.

Ранее президент Нигерии Мухаммаду Бухари подписал законопроект о нефтяной промышленности, работа над которым велась почти два десятилетия. В нем пересмотрены почти все аспекты добычи нефти и газа в африканской стране: введен налог на добычу нефти и газа, зато создан ряд дополнительных возможностей для местных и зарубежных инвесторов, а также установлен размер отчислений общинам, на территории которых идет добыча нефти и газа.

Нигерия приняла многострадальный закон о нефти

Президент Нигерии Мухаммаду Бухари подписал законопроект о нефтяной промышленности, работа над которым велась почти два десятилетия. В нем пересмотрены почти все аспекты добычи нефти и газа в африканской стране, в связи с чем прохождение законопроекта через парламент неоднократно блокировалось.

Закон, уточняет «Коммерсант», предусматривает внесение поправок в десяток существовавших норм и нацелен на увеличение поступлений в госбюджет от нефтегазовой добычи в стране, а также на создание дополнительных возможностей для местных и зарубежных инвесторов. Подписанный президентом закон среди прочего серьезно меняет систему налогообложения нефтегазовых компаний, работающих на месторождениях в Нигерии и ее водах. Вводится новый налог — на добычу нефти и газа — в дополнение к существующим налогам на прибыль и образование, которые платят добывающие компании.

Последние разногласия, которые удалось преодолеть, касались размера отчислений общинам, на территории которых идет добыча нефти и газа. Также возникли разногласия вокруг тех положений законопроекта, которые могут предоставить фактическую монополию на продажу нефтепродуктов в Нигерии структурам бизнесмена Алико Данготе — самого богатого человека Африки. Его компания Dangote Industries сейчас строит возле города Лагоса крупный НПЗ, который должен снизить зависимость Нигерии от импорта нефтепродуктов.

Тем не менее, наблюдатели уверены, что принятие законопроекта имеет большое значение для привлечения инвестиций в нефтяную отрасль Нигерии, страдающую от нехватки капиталовложений.

Нигерия вознамерилась конкурировать с РФ в поставках в Европу трубопроводного газа

Власти Нигерии вынашивают идею поставлять в Европу — помимо СПГ — еще и трубопроводный газ. Так что у России может может появиться довольно экзотический конкурент на рынке ЕС именно в трубопроводном сегменте.

Речь, пишет EADaly, идет об амбициозном проекте нигерийских властей по постройке газопровода внутри страны протяженностью в 600 км с планами продлить его до Алжира, отраслевая инфраструктура которого связана наземными и подводными газовыми магистралями с европейской топливной системой. Реализация проекта газопровода AKK Gas Pipeline через всю территорию Нигерии стоимостью почти $3 млрд уже началась. На этот шаг руководство африканской республики подтолкнули огромные запасы ископаемого топлива, оцениваемые — по данным уже разведанных залежей — в более, чем 5 трлн кубометров.

Несмотря на развитую структуру по сжижению газа в Нигерии, ставшей благодаря этому крупнейшим поставщиком этого вида топлива, власти страны решили «ускорить» процесс получения газовых долларов и перейти к прямым поставкам из своих огромных запасов на премиальный для каждого поставщика рынок Европы. Учитывая эти факторы, запланирована большая мощность строящегося газопровода — 36 млрд кубометров в год. Это довольно ощутимый показатель, даже в сравнении с мощностями такого поставщика, как «Газпром». Проект также финансово поддерживается Китаем, который рассматривает его как часть «нового шелкового пути», а это в свою очередь увеличивает шансы на успешную реализацию задуманного.

По плану, транзитом через Алжир нигерийский газ должен попадать в Италию и Испанию. В Нигерии уверены, что им хватит разведанных запасов для многолетних поставок природного газа в Европу, для конкуренции с российским газом, отмечает EADaly.

ЛУКОЙЛ получил доступ к своповым операциям с нигерийской нефтью

Нигерийская госкомпания NNPC выбрала 16 консорциумов, которые будут осуществлять своповые операции с нигерийской нефтью по схеме direct sale-direct purchase (DSDP), то есть будут поставлять нефтепродукты в обмен на нефть, сообщает Reuters, ссылаясь на собственные источники. Среди победителей конкурса оказалась совместная заявка швейцарского трейдера ЛУКОЙЛа LITASCO (LUKOIL International Trading and Supply Company), вьетнамской PV Oil (дочка госкомпании PetroVietnam) и нигерийских Overbrook и Northwest. Кроме того, среди победителей — Trafigura, Vitol, Total, BP, Cepsa, а также крупные нигерийские компаний Sahara Energy, Oando и MRS Oil.

Поставки по новым DSDP начнутся в августе 2021 года. Обычно, поясняет агентство, такие контракты заключаются на год, но предыдущие, которые подписывали в 2019 году, дважды продлевали из-за пандемии коронавируса. По данным источников Reuters, доля каждого из 16 консорциумов составит 20 тыс. б/с. Таким образом по DSDP будет уходить более 20% нигерийской нефтедобычи.

Морской флот Нигерии экономит топливо с Galileosky

Крупные флоты в Нигерии стали экономить на топливе и следить за судами с помощью приборов Galileosky. Такое решение предложила компания-интегратор HyperCom.

Флот работает на дизельном топливе, а большие объёмы баков, частое нахождение судов далеко в открытом море и недостаточный контроль расхода топлива привел к регулярным кражам горючего и ощутимым убыткам для компании. Более того, арендаторы морского транспорта тоже требовали предоставления точных данных о топливе, так как от этого зависела прозрачность ценообразования при оплате фрахта судна.

Система на базе терминалов Galileosky подходит для судов любого размера, с любым количеством двигателей. Сфера работы также может быть разной: транспортировка сыпучих грузов и нефтепродуктов, перевозка людей и даже мониторинг нефтяных платформ.

Терминалы фиксируют уровень заправленного топлива в системе и время работы двигателей. Кроме того, они передают данные о местоположении судна. Так владелец знает, где находится каждая единица флота. Скорость плавсредства рассчитывается по GPS. Для этой системы были выбраны терминалы Base Block Iridium, так как они дают возможность работать по двум каналам: передавать данные по Iridium, когда судно находится вне зоны действия сети, и транслировать информацию на сервер Wialon при стабильном сигнале GSM.

Galileosky — пермская ИТ-компания, российский разработчик оборудования для мониторинга транспорта. Компания работает с 2008 года и поставляет продукцию в 50 стран мира.

"В Западной Африке в нефтегазовой отрасли работают более 3000 судов, которым может потребоваться подобное решение. Уникальность заключается в том, что большинство систем мониторинга не может определить остаток топлива в баках, но нам удалось передать данные онлайн с помощью Galileosky", - прокомментировал Джошуа А. Денила, генеральный директор HyperCom Network LTD.

Почти на 50% упал экспорт нефти и газа Нигерии в 2020 году

Выручка государственной Нигерийской национальной нефтяной компании (NNPC) от экспорта нефти и газа упала в 2020 году на 45,98% в годовом исчислении — до $2,62 млрд — из-за пандемии коронавируса и вызванного ею обвала цен на энергоносители, сообщила нигерийская газета Punch.

В январе 2020 года Нигерия получила от продажи на внешних рынках нефти и газа $626,79 млн, однако к октябрю эта сумма упала до $54,09 млн, отмечает издание. Продажа за рубеж энергоресурсов, отмечает ТАСС, приносит Нигерии половину поступлений в госбюджет. При этом в национальном нигерийском экспорте нефть и газ составляют 90% выручки.

Баркиндо поэтичен, но осторожен

Генеральный секретарь ОПЕК Мохаммед Баркиндо в обращении к министрам отметил, что восстановлению экономик и спроса на нефть способствовали начало вакцинации и фискальные стимулы в ряде стран, но неопределенность на рынке по-прежнему сохраняется.

Для описания текущей ситуации он процитировал средневекового персидского поэта Джалальаддина Руси: «Если хочешь увидеть луну, не прячься от ночи; если хочешь розу, не бойся шипов».

Баркиндо отметил, что прогноз роста спроса на нефть в 2021 году был снижен экспертной группой альянса на 300 тысяч баррелей в сутки. Согласно базовому сценарию, в этом году спрос на нефть увеличится на 5,6 млн баррелей в сутки, тогда как в предыдущем прогнозе фигурировал показатель 5,9 млн баррелей.

«Несмотря на продолжающееся сокращение товарных запасов в странах ОЭСР, они остаются выше среднего показателя за 2015–2019 годы. Преобладающая волатильность в структуре рынка сигнализирует о нестабильных рыночных условиях», — сказал Баркиндо, чьи слова приводятся в пресс-релизе ОПЕК.

Отметим, что накануне состоялся официальный визит премьер-министра Ирака Мустафы аль-Кадими в Эр-Рияд, в ходе которого Саудовская Аравия и Ирак подтвердили приверженность сделке ОПЕК+ для сохранения баланса на рынке нефти. «Две страны сотрудничают в рамках своего партнерства в Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК), а также в группе ОПЕК + с целью стабилизации нефтяных рынков, и вместе они стремятся ускорить восстановление баланса на рынках за счет приверженность реализации соглашения ОПЕК+», — цитирует Reuters сообщение саудовского SPA.

Банк JP Morgan прокомментировал оценки Баркиндо заявлением, что ОПЕК+ будет действовать осторожно: текущие объемы сокращения добычи, вероятно, будут продлены на май, а Саудовская Аравия продлит собственное дополнительное сокращение до конца июня. Аналитики банка ожидают, что ОПЕК+ будет увеличивать добычу на 500 тысяч баррелей в сутки с июня до августа.

Нигерия оказалась в нефтяном цугцванге

Министр финансов Нигерии Зайнаб Ахмед заявила, что из-за роста цен на нефть бюджетные перспективы страны в этом году заметно улучшились. Текущий уровень мировых цен уже существенно выше того уровня, который правительство Нигерии прогнозировало на текущий год ($40 за баррель).

Однако восстановление нефтяных цен тут же создало для нигерийских властей новую проблему: при нынешнем их значении становится крайне сложно реализовать анонсированные в прошлом году планы отменить дорого обходящиеся бюджету топливные субсидии. Горючее и другие товары первой необходимости в Нигерии дорожают на глазах, а уровень безработицы между тем достиг 33%.

«Мы рекомендовали отменить регулирование цен на бензин. Но у нас тупик с рабочей силой», — признала министр финансов Нигерии, назвав рост цен на нефть палкой о двух концах. Сейчас государственная нефтяная компания NNPC ведет переговоры с профсоюзами, чтобы найти способ отпустить цены на бензин, не нанеся чрезмерного ущерба беднейшему населению.

Нигерия хочет участия инвесторов из РФ в горнодобывающих проектах страны

Нигерия хотела бы видеть участие российских инвесторов в проектах в стране, в частности, в горнодобывающей промышленности, сообщил президент нигерийского альянса частного сектора Принс Кайоде Адетокунбо.

"Нигерия удачно привлекает инвестиции в свои особые экономические зоны. Кстати говоря, пока московские компании не являются активными инвесторами. И нам бы хотелось, чтобы московские компании увидели сегодня те возможности, которые существуют сегодня в Африке, которые существуют в Нигерии. Мы хотим, чтобы Московский регион стал лидером и тянул за собой другие регионы России на пути инвестиций в Африку, на пути активного присутствия в Африке", - сказал Адетокунбо в ходе первого международного телемоста Moscow - Africa 2021.

Он отметил, что для специальных экономических зон Нигерии важны такие сектора, как сельское хозяйство, развитие инфраструктуры, производство с использованием пластика и дерева, горнодобывающая промышленность.

"Дело в том, что Нигерия очень богата природными ресурсами. Но горнодобывающие работы, к сожалению, в стране ведутся недостаточно активно. Если у нас будет должное оснащение, инфраструктура, я уверен, что шахты заработают с новой силой. Если Москва зайдет именно в этот сектор экономической жизни Нигерии, то от этого выиграют буквально все - Москва, Россия, Нигерия, Африка. Мне представляется, что российские компании должны активно заходить на рынок Нигерии", - подчеркнул Адетокунбо.

Он также сказал, что Нигерия очень хотела бы сотрудничать с Россией и Москвой в том, что касается повышения квалификации рабочей силы в Африке. "Это очень важно для нашего будущего развития и партнерства", - добавил он.

По его словам, ВВП Нигерии растет и будет еще стремительнее увеличиваться в будущем.

Телемост организован Центром поддержки и развития экспорта "Моспром".

Нефтяные пираты сменили африканскую прописку

Как и в Сомали, всплеск пиратства в Западной Африке не выглядит случайным: в обоих случаях за активностью морских разбойников просматривается глубокий кризис государственных институтов

Гвинейский залив, через который проходят крупные потоки нефти из стран Западной Африки, в последние несколько лет стал одной из главных «горячих» точек глобального нефтяного рынка. Пиратские нападения на танкеры и другие суда в этом регионе приобрели регулярный характер при фактическом попустительстве властей африканских государств, демонстрирующих неспособность поддерживать правопорядок в своих прибрежных водах. Особенное беспокойство вызывает ситуация в Нигерии, которая из-за падения цен на нефть переживает один из самых острых кризисов в своей истории.

Переходящий «веселый Роджер»

Противоправные инциденты в Гвинейском заливе представляют собой серьезную и непосредственную угрозу безопасности экипажей и судов, курсирующих в этом регионе, говорится в циркуляре Международной морской организации (ММО) от 10 февраля. Ее генеральный секретарь Китак Лим, выразив глубокую обеспокоенность нарастанием количества и масштаба пиратских нападений в районе Гвинейского залива, призвал к большей координации действий между всеми заинтересованными сторонами.

Эти заявления последовали за атакой на контейнеровоз Mozart, которая произошла 23 января в территориальных водах Нигерии. При нападении на принадлежащее турецким судоходным компаниям судно под флагом Либерии пираты убили одного моряка, гражданина Азербайджана, и захватили 15 человек, освободить которых удалось только в середине февраля.

По итогам 2019 года Международное морское бюро (IMB) отмечало, что количество пиратских нападений по всему миру упало до 25-летнего минимума, в особенности активно снижалось количество попыток захвата крупных судов. Но уже в прошлом году был отмечен новый всплеск пиратства. Согласно данным ММО, около полусотни из порядка 120 зафиксированных по всему миру случаев пиратства в территориальных и международных водах произошло у берегов Западной Африки, причем половина западноафриканских инцидентов была связана с нефтеналивными судами. Нападения на танкеры и другие корабли в Гвинейском заливе резко участились в последние месяцы 2020 года, что позволило Западной Африке третий год подряд занять первое место в статистике морского разбоя по регионам мира.

Количество нападений на корабли у берегов Западной Африки стабильно растет с 2015 года на фоне значительного сокращения пиратства в таких традиционно опасных водах, как Малаккский пролив и Южно-Китайское море, а главное, у берегов Сомали. В последние два года активность пиратов в этой печально известной африканской стране почти сошла на нет после резкого всплеска в 2008–2012 годах, когда общее количество нападений на корабли по всему миру достигло пиковых значений за последние четыре десятилетия.

В Западной Африке размах пиратства пока далеко не тот, что был в Сомали, где государство и правоохранительная система долгое время существовали разве что на бумаге. Но почерк корсаров Гвинейского залива примерно тот же: главной целью нападений на суда является захват заложников. Почти все из 130 похищенных в 2020 году моряков стали пленниками пиратов именно в этом регионе. Как и в Сомали, всплеск пиратства в Западной Африке не выглядит случайным: в обоих случаях за активностью морских разбойников просматривается глубокий кризис государственных институтов, и 2020 год лишь напомнил о том, что десять лет назад предыдущий всплеск пиратства также происходил в момент глобального экономического кризиса.

Наиболее резонансные случаи нападений пиратов на нефтеналивные суда у берегов Западной Африки в 2020 году

16 января

Пятеро пиратов на небольшом судне обстреляли танкер Lagertha (Мальта) в 52 морских милях (м. м.) от нигерийского порта Бонни.

20 февраля

Вооруженные пираты атаковали танкер под флагом Либерии в 75 м. м. от порта Котону (Бенин), захвачено 9 членов экипажа.

27 февраля

Танкер Sea Emperor (Маршалловы острова) подвергся нападению восьми пиратов в 48 м. м. от столицы Анголы Луанды. Экипаж воспользовался укрытием, после чего нападавшие покинули судно.

5 марта

Шесть вооруженных человек захватили греческий танкер Minerva Virgo в 45 м. м. от Котону. Судно было освобождено силами ВМС Бенина, один член экипажа был похищен.

30 апреля

Вооруженные пираты захватили танкер под панамским флагом в 127 м. м. от порта Байелса (Нигерия), взяли в заложники 10 человек и скрылись.

9 июня

Семь человек с огнестрельным оружием и ножами проникли на турецкий танкер Ayberk Bey под флагом Либерии, стоявший на якоре у порта Конакри (Гвинея), и похитили кассу судна и личные вещи экипажа.

2 июля

Танкер Sendje Berge под флагом Сингапура, стоявший на якоре у месторождения Окуори в 33 м. м. от нигерийского острова Бонни, захвачен вооруженными пиратами. Похищено девять человек, которые были освобождены в начале августа.

17 июля

Танкер под флагом Либерии захвачен восемью пиратами, вооруженными пулеметом, в 196 м. м. от Байелсы. Похищено 13 человек, освобожденных в середине августа.

17 октября

Танкер PTI Nile (Гонконг) был атакован у берегов Того двумя скоростными лодками. Экипаж, укрывшись в безопасном помещении, проинформировал об инциденте. На помощь кораблю был направлен катер ВМС Того, нападавшие скрылись.

4 ноября

Танкер Nefeli II под панамским флагом был захвачен в 96 м. м. от Брасса (Нигерия). Экипаж сообщил об инциденте на берег и укрылся в безопасном помещении, после чего нападавшие (6-7 человек) покинули судно.

7 ноября

Танкер Torm Alexandra под флагом Сингапура был захвачен в водах к югу от Котону. Капитан сообщил о ситуации по спутниковой связи судоходной компании, после чего на помощь судну был направлен находившийся неподалеку итальянский фрегат Federico Martinengo. Увидев приближающийся к ним военный вертолет, пираты скрылись.

11 ноября

Танкер Jane под флагом Маршалловых островов был обстрелян пиратами в 70 м. м. к югу от Котону. Капитану удалось оторваться от преследователей, на помощь судну был выслан патрульный катер ВМС Нигерии.

22 ноября

Танкер Errina (Панама) захвачен в 105 м. м. от Лагоса шестью вооруженными лицами, которые повредили оборудование судна и похитили находившиеся на борту деньги и ценности. На помощь были направлены силы ВМС Нигерии и Италии, но к моменту их появления пираты скрылись.

29 ноября

Танкер под флагом Маршалловых островов атакован пиратами в 56 м. м. от порта Анлога (Гана). Экипажу не удалось оторваться от преследователей, после чего четверо пиратов взобрались на борт по веревочным лестницам. Четыре члена экипажа были похищены, капитан получил ранение.

5 и 7 декабря

Мальтийский танкер-химовоз New Ranger, совершавший рейс из порта Ломе (Того) в порт Брасс (Нигерия), подвергся двум атакам пиратов. Первое нападение произошло в 220 м. м. к югу от Лагоса, второе – в 98 м. м. от Брасса. В обоих случаях экипажу удавалось укрыться в безопасном помещении и подать сигнал бедствия, после чего пираты покидали судно, не нанеся ему ущерба.

Бесплодные усилия несостоявшегося государства

В море действия пиратов Гвинейского залива не отличаются особой изобретательностью. Как правило, они делают ставку на хороший запас хода и скорость своих лодок, способных уходить на десятки миль от берега, что при наличии современных средств навигации не представляет особого труда, а за пределами территориальных вод отдельных государств пираты рассчитывают на более легкую добычу. Опытным капитанам нередко удается оторваться от преследователей, поэтому далеко не все попытки атак на суда завершаются успешно. К тому же уровень безопасности на танкерах зачастую достаточно высок, чтобы команда успела забаррикадироваться и подать сигнал бедствия, — в таких случаях проникновения пиратов на борт обычно заканчиваются банальным мародерством.

Но стоит обратить внимание на два обстоятельства последней серии нападений на корабли у берегов Западной Африки. Во-первых, их интенсивность и регулярность: в ноябре–декабре прошлого года пиратские атаки совершались с интервалом в несколько дней. А во-вторых, явно неадекватные меры реагирования силовых структур государств на побережье Гвинейского залива — Нигерии, Того и Бенина, в чьих водах чаще всего происходят инциденты. Судя по информации ММО, ни одно из нападений на нефтяные танкеры, случившихся в 2020 году, не увенчалось захватом самих пиратов — помощь чаще всего приходила поздно, когда пираты уже успевали покинуть суда, нередко с заложниками из числа моряков. Среди них иногда оказываются и россияне: например, в числе захваченных в конце ноября прошлого года четырех моряков танкера-химовоза Agisilaos, на который пираты напали южнее тоголезской столицы Ломе, был житель Краснодарского края.

Последний подобный эпизод произошел 7 февраля, когда пираты захватили танкер-химовоз Sea Phantom неподалеку от островного государства Сан-Томе и Принсипи. После координации действий ВМС Камеруна и Экваториальной Гвинеи на подмогу были отправлены подразделения быстрого реагирования, но когда к месту происшествия прибыли вертолет и патрульный катер, по меньшей мере восемь человек, которым удалось подняться на борт судна, уже его покинули.

Напрашивается вывод, что власти стран Западной Африки попросту не в состоянии справиться с морским разбоем, который стал одним из промыслов местного населения.

Пиратам не только удается с легкостью пересекать морские границы государств — они еще и прекрасно интегрированы в бандитские группировки на берегу. Как рассказал после освобождения капитан контейнеровоза Mozart, после захвата пиратами его команда три недели провела в лесном лагере на территории Нигерии в окружении вооруженных людей. На моряков постоянно оказывалось психологическое давление: бандиты говорили, что убьют их, если не будет заплачен выкуп.

Как и в случае с пиратством в Сомали, освобождение заложников велось международными силами. Представитель турецкой судоходной компании Boden Shipping сообщил, что команда переговорщиков находилась в Гамбурге, а министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушоглу добавил, что в этом участвовала некая британская компания. В итоге пираты доставили моряков на условленный пустынный участок побережья Нигерии, но открытой информации о том, каковы были условия освобождения, пока нет.

Власти Нигерии уже заявили, что в отношении пиратов и прочих экстремистов будет действовать режим «нулевой терпимости». В то же время назначенный в январе начальником штаба нигерийских ВМС контр-адмирал Гамбо, выступая недавно перед коллегами в столице страны Абудже, констатировал, что сами представители военного флота вступают в сговор с диверсантами, торговцами наркотиками, бандитами, похитителями и вооруженными грабителями. Еще в середине 2019 года президент Нигерии Мухаммаду Бухари подписал новый закон о борьбе с морским пиратством и обеспечении безопасности территориальных вод страны, на основании которого суды уже вынесли первые приговоры. Кроме того, в 2018 году нигерийские ВМС закупили 16 новых судов для патрулирования районов нефтедобычи. Однако все это никак не способствовало сокращению реальных масштабов пиратства.

Приватизация власти и ее последствия

Всплеск пиратства в Гвинейском заливе очевидным образом коррелирует с нарастающими экономическими проблемами Нигерии, которая оказалась среди наиболее пострадавших от падения цен на нефть стран. В прошлом году дефицит бюджета страны составлял порядка 50%, и никаких иных средств его покрытия, кроме новых заимствований, не было. За девять месяцев Нигерии пришлось нарастить долг на 15%, до $31 млрд. А в конце года в стране на фоне второй волны коронавируса начались продовольственные бунты после того, как власти запретили работу доставщиков еды. Прошлой осенью Всемирная продовольственная программа включила Нигерию в число стран, где голод может приобрести катастрофический масштаб.

Острый фискальный кризис, с которым столкнулось правительство Нигерии, вдвойне опасен, поскольку ее власти не очень хорошо контролируют регионы на юге страны, где ведется основная добыча нефти. С момента ликвидации самопровозглашенной Республики Биафра в дельте Нигера прошло уже полвека, но сепаратистские настроения и повстанческие движения в этом регионе никуда не делись, и на протяжении многих лет нигерийская добыча нефти зависит от неустойчивого баланса между интересами центрального правительства и южных кланов.

В последнее время дала о себе знать и еще одна примечательная тенденция: транснациональным мейджорам, работающим в Нигерии, регулярно дают понять, что сложившиеся правила игры местные элиты уже не устраивают. Особенно не повезло компании Shell, которая оказалась заваленной исками от экологических активистов, нигерийских партнеров и т. д. В этом контексте процветающее пиратство выглядит лишь одним из элементов общей картины и определенно воспринимается местными жителями как некая разновидность «благородного» социального бандитизма. Характерный недавний пример: жителям одного из южных районов Нигерии удалось добиться возможности подать свои экологические иски к Shell в британские суды, хотя сама компания настаивает, что инциденты на трубопроводах, которые вменяют ей в вину, случились из-за саботажа местного населения. Приходилось Shell сталкиваться и с нигерийскими пиратами: состоявшийся еще в 2009 году захват танкера компании MT Meredith, перевозившего 4 тысячи тонн дизельного топлива, до сих пор остается одним из самых заметных эпизодов морского разбоя в Гвинейском заливе.

Проблема пиратства в Нигерии в конечном итоге связана с проблемами нефтяной промышленности страны и агрессивной политикой ее властей в дельте Нигера, констатирует Чиджиоке Нвалози, исследователь из британского университета Де Монфор. Пиратство, говорится в его недавней статье, стало явлением, которое происходит в стране в любое время и при любой возможности, которую пираты считают подходящей, а питательной средой для этого выступает повальная коррупция. Нвалози цитирует анонимное интервью, которое еще несколько лет назад дал один из нигерийских пиратов: «Мы не работаем сами по себе. У нас есть сеть сотрудников министерств. Они предоставляют нам информацию о местонахождении судов и о том, что они перевозят. Затем они производят частичную оплату наших услуг, а после нападения — остаток». Еще один пират утверждал, что в зависимости от корабля добыча нападающих может составлять $0,5-2,5 млн. Не исключено, что за последние годы ставки в этой игре выросли, поскольку если раньше пираты захватывали не больше трех заложников, то теперь участились случаи, когда их добычей становятся десять человек и больше. Это явно выгоднее попыток захватывать грузы — таких случаев совсем немного.

Удастся ли в обозримом будущем побороть пиратство в Гвинейском заливе столь же эффективно, как это было сделано в Сомали, большой вопрос.

Дело в том, что решающий вклад в борьбу с сомалийскими пиратами внесли арабские шейхи, обеспокоенные регулярными нападениями на танкеры, которые следовали из Персидского залива в направлении Суэцкого канала.

Нефтеналивные суда стали оснащать серьезной охраной, с которой просто были неспособны справиться вооруженные обычным стрелковым оружием пираты — расходы на этот эскорт оказались гораздо меньше возможного выкупа. Кроме того, семья аль-Нахайян, правящая династия эмирата Абу-Даби, серьезно вложилась в Пунтленд — ту часть Сомали, где было больше всего пиратских баз. При поддержке ОАЭ в этом полугосударственном образовании была создана морская полиция, которая начиная с 2012 года вполне эффективно пресекает попытки нападений на суда. Сыграли свою роль и скоординированные действия военно-морских сил разных стран, включая Россию, по патрулированию акватории в районе Аденского залива.

Судя по последним заявлениям ММО, международные механизмы будут активизироваться и для борьбы с пиратством в Гвинейском заливе. Ожидается, что действия в этом регионе будут обсуждаться организацией в ходе ближайшей сессии Комитета по безопасности на море, назначенной на май. Кроме того, судовладельцам рекомендуется применять одобренные ММО методы судовождения для Западной Африки, в которых проведена оценка рисков и предложены меры защиты судов. Но справиться с пиратством в Нигерии будет явно сложнее, учитывая не только давние традиции бандитизма в нефтедобывающих регионах, но и специфику местности: в отличие от ровного пустынного побережья Сомали, дельта Нигера обеспечивает очень хорошие возможности для пиратских укрытий. Наконец, Нигерию с населением более 200 млн человек, более чем на порядок превышающим население Сомали, попросту не получится перевести на внешнее управление, а хронические проблемы этой богатой нефтью бедной страны, похоже, будут только нарастать.

Николай Проценко

Новая глава ВТО намерена разобраться с «рыбными» субсидиями

С 1 марта Всемирную торговую организацию возглавит экономистка из Нигерии Нгози Оконджо-Ивеала. Она планирует в короткий срок решить вопрос с запретом чрезмерных субсидий в области рыболовства.

Нгози Оконджо-Ивеала стала первой женщиной и первым представителем Африки, избранным на должность генерального директора ВТО. Срок ее полномочий истечет 31 августа 2025 г., но может быть продлен, сообщили Fishnews в пресс-службе организации.

На пресс-конференции Нгози Оконджо-Ивеала перечислила свои приоритеты в новой должности, пишет китайское информагентство «Синьхуа». В частности, гендиректор ВТО намерена решить вопрос о чрезмерных субсидиях в рыбной отрасли, приводящих к переловам.

Напомним, по этой проблеме с 2001 г. идут многосторонние переговоры под эгидой Всемирной торговой организации. К консенсусу рассчитывали прийти в конце 2020 г., однако ситуация с коронавирусом и принципиальная позиция некоторых стран не позволили этого сделать.

Нгози Оконджо-Ивеала заявила, что заключение соглашения по субсидиям «находится в пределах досягаемости». Она надеется завершить переговоры на 12-й министерской конференции ВТО (MC12).

Министерская конференция является высшим органом ВТО. MC12 предполагали провести в июне 2020 г. в столице Казахстана Нур-Султане, однако мероприятие перенесли в связи с пандемией коронавируса. Предполагается, что МС12 состоится в текущем году.

Fishnews

ОПЕК ждет восстановления спроса на рынке нефти

Рынок нефти ждет восстановление и рост в 2021 году. Год должен стать хорошим для отрасли, считает генсек ОПЕК Мохаммед Баркиндо. По прогнозу ОПЕК, мировой спрос на нефть в 2021 году вырастет на 5,9 млн б/с, до 95,9 млн б/с против падения на 9,8 млн б/с в кризисном 2020 году.

«Учитывая, что рынок нефти сейчас переходит в состояние бэквордации, мы надеемся, что 2021 год будет хорошим», — цитирует ТАСС Баркиндо, который выступил на отраслевой видеоконференции. Мировой ВВП, отметил он, растет на 4,4% в 2021 году против снижения на 4,1% в 2020 году, что является огромным рывком для глобальной экономики.

По мнению Баркиндо, нефтяная отрасль нуждается в инвестициях в объеме $12,6 трлн. В 2020 году вложения в сектор добычи упали на треть на фоне падения спроса и цен, резюмировал генсек.

Большинство участников ОПЕК+ — против роста добычи

Большинство участников альянса ОПЕК+ хотят отложить увеличение нефтедобычи с февраля 2021 года, пишет Reuters со ссылкой на три источника в ОПЕК. Опасения у участников сделки вызывают новые меры по борьбе с распространением коронавирусной инфекции, ослабляющие спрос.

В воскресенье генсек ОПЕК Мохаммед Баркиндо уже сообщил, что видит риски для спрос на нефть и прогнозирует ухудшение ситуации в первой половине 2021 года. «На фоне обнадеживающих признаков перспективы на первую половину 2021 года очень неоднозначны, и есть еще много рисков, которые следует учитывать», — цитирует агентство Баркиндо, который в числе рисков на первое место поставил «новый штамм коронавируса».

Однако в целом по 2021 году ОПЕК ждет роста спроса на нефть: «Мы ожидаем, что мировой спрос на нефть развернется от снижения к росту и увеличится в этом году до 95,9 млн б/с, или на 5,9 млн б/с. Основной прирост, порядка 3,3 млн б/с, обеспечат страны, не входящие в ОЭСР», — пояснил Баркиндо на заседании Техкомитета ОПЕК+ 3 января.

При этом, отметим, в понедельник, 4 января, цены на нефть растут на фоне ожиданий, что участники сделки ОПЕК+ откажутся от дальнейшего увеличения нефтедобычи. Так, цены на февральский фьючерс Brent превысили уровень $53 за баррель.

Сделка ОПЕК+, заключенная апреле 2020 года, подразумевала снижение добычи нефти на 9,7 млн б/с с мая, затем ограничения были ослаблены до 7,7 млн б/с до конца года. Предполагалось и дальнейшее послабление — до 5,8 млн б/с, — однако рост спроса на нефть восстанавливался медленнее ожиданий. Таким образом страны-участницы сделки ОПЕК+ договорились ослабить ограничение до 7,2 млн б/с (на 500 тыс. б/с) на январь с дальнейшей корректировкой уровня добычи ежемесячно. Решение по уровню ограничений на февраль 2021 года будет принято сегодня.